Mustafa Ata Anahtar Parti
Giresun Anahtar Parti Çevre, Şehircilik, Afet ve Su Politikaları Başkanı Mustafa Ata, Giresun Güney Çevre Yolu projesine ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Güney Çevre Yolu’nun sadece bir ulaşım projesi olmadığını belirten Ata, projenin Giresun’un ekonomik geleceği, şehircilik vizyonu ve ulaşım güvenliği açısından hayati önem taşıdığını ifade etti.
Giresun Anahtar Parti Çevre, Şehircilik, Afet ve Su Politikaları Başkanı Mustafa Ata, şu ifadeleri kullandı:
Giresun, yıllardır iktidarın seçim kürsülerinde hovardaca harcadığı boş vaatlerin, lütuf gibi sunulan ama bir türlü hayata geçirilmeyen projelerin kurbanı edilmiştir. Bugün Giresun’un öncelikli ve kaçınılmaz bir zorunluluk haline gelen Güney Çevre Yolu, sadece bir ulaşım projesi değil; bu şehrin nefes borusu, ekonomik geleceği ve kentsel vizyonudur.
Ancak karşımızda, Giresun’un feryadına kulaklarını tıkayan, şehri sahil şeridine hapsederek adeta boğan bir iktidar aklı vardır!
1. Seçim Dönemi Müjdesi, Seçim Sonrası Unutuluş Hikayesi
Mevcut iktidar, Giresun’a ne zaman gelse Güney Çevre Yolu’nu bir “müjde” olarak ceplerinden çıkarıyor. Seçim bitiyor, sandıklar kapanıyor ve Giresun yine kaderiyle, yani transit trafiğin getirdiği kaosla baş başa bırakılıyor. Komşu illere milyarlık yatırımları jet hızıyla ulaştıranlar, konu Giresun’a gelince neden bütçe kısıtlamalarının arkasına saklanıyor? Giresun halkının sabrını, sadakatini bir çantada keklik olarak görmekten vazgeçin!
2. Şehircilik Değil, Şehir Katliamı!
Mevcut sahil yolu, Giresun’u denizinden koparmış bir şehircilik garabetidir. Güney Çevre Yolu’nun geciktirildiği her gün:
Şehir içi trafik felç olmakta, egzoz gazı Giresun’un havasını zehirlemektedir.
Transit taşımacılık ile yerel trafik aynı dar koridora sıkışmakta, can ve mal güvenliği her gün tehlikeye atılmaktadır.
Şehrin güneye, yani iç kesimlere doğru dengeli büyümesinin önü tıkanmakta; Giresun dikey mimariye ve sıkışık bir kentsel dönüşüm çıkmazına mahkum edilmektedir.
3. Afet Riskleri Görmezden Geliniyor
Çevre, Şehircilik ve Afet Politikaları Başkanlığı olarak uyarıyoruz: Karadeniz sahil şeridi, iklim krizinin getirdiği ani yağışlar ve deniz seviyesi hareketleriyle ciddi bir afet riski altındadır. Alternatif bir ana arter olan Güney Çevre Yolu’nu yapmamak, olası bir afet anında Giresun’un ve tüm Doğu Karadeniz’in lojistik bağını koparmak demektir. Bu vizyonsuzluk, açıkça bir yönetsel ihmaldir!
İktidara Net Çağrımızdır:
Giresun halkı artık “kamulaştırma sorunları”, “ödenek yetersizliği” veya “ihale aşaması” gibi bayatlamış bahaneleri dinlemek istemiyor. Güney Çevre Yolu bir lütuf değil, Giresunlunun helal vergileriyle talep ettiği en doğal hakkıdır.
Anahtar Parti olarak, Giresun’un denizle barışacağı, güneye doğru planlı ve doğaya saygılı büyüyeceği o vizyonu inşa etmeye kararlıyız. İktidarın bu oyalama taktiklerinin, Giresun’u cezalandıran bu bütçe politikalarının sonuna kadar takipçisi olacağız. Giresun sahipsiz değildir, Giresun’un hakkını iktidarın insafına bırakmayacağız!
